Grundkonstruktion
Chassis
Das Chassis oder Fahrgestell kann occasion erworben, angepasst und aufbereitet werden oder neu auf Mass angefertigt werden. Bei online-Käufen ist es ratsam das Chassis vorher zu besichtigen und zu begutachten ob es sich für den geplanten Aufbau eignet. Radstand, Breite/Länge/Höhe und Bremse spielen je nach Standort und Nutzung eine wichtige Rolle.
Rahmen
Wir achten grundsätzlich darauf, dass die Konstruktion möglichst stabil, leicht und flexibel ist. Deshalb verwenden wir für die Grundkonstruktion Eschenholz. Es ist langfaserig, hart, biegbar und dauerhaft. Für den Boden, die Wände und das Dach werden einzelne Rahmen gebaut, so können auch einzelne Teile angepasst oder wenn nötig repariert werden.
Verbindung
Die Einzelteile sind mit Schlitzzapfen Verbindungen zusammengefügt und mit Holznägeln fixiert. Elemente werden mittels Laschen und Holznägeln aneinander befestigt.
Dachkonstruktion
Bei der Dachkonstruktion gibt es in drei Varianten 1. Standard Korbbögen – das meist gewählte klassische Runddach. 2. Stichbögen – ein flachere Konstruktion mit Schwalbenschwanz -verbindung die oft bei Höheneinschränkungen gewählt wird. 3. Eine der beiden Erwähnten Bogenkonstruktionen mit Oberlicht.
Dächer können auch mit Formabweichungen konstruiert werden. z.B. Eine Dachspitze oder Zwiebelform.
Alternativ zu den genuteten Bögen kann die Decke auch ganz mit Sperrholz ausgekleidet werden. Wahlweise kann dies mit Decklatten als Zierelemente ergänzt werden um optisch die Bogenkonstruktion nachzuahmen.
Herstellung Bögen
Die Bögen für die Wagendächer sind wie die Grundkonstruktion aus Esche. Diese werden aus drei durchgehenden Latten zu einem Bogen zusammengefügt. So ist es möglich Bögen mit einem kleinen Querschnitt zu fertigen, die sehr Stabil sind. Die Holzqualität für die Herstellung der Bögen ist von grosser Bedeutung. Aus diesem Grund wählen wir das Rundholz in der gewünschten Qualität vor dem Sägen und lassen es nach unseren Anforderungen einschneiden.
Es besteht die Möglichkeit für ein eigenes Wagenprojekt die Bogenrohlinge oder die fertigen Bögen zu bei uns zu beziehen.
Boden
Bodenbeläge können nach Belieben gewählt werden. Ein Unterboden gehört zur Standardkonstruktion, denn dieser Schützt den Wagen von unten. Wenn Parkett gewünscht ist, gibt es einen Blindboden, der als Befestigungsgrundlage dient. Bei der meist-verbauten Variante – Riemenboden- braucht es keinen Blindboden. Die Riemen werden direkt an der Grundkonstruktion befestigt. Hier gibt es diverse Ausführungen in verschiedenen Hölzern.
Torsionstest
